Citroën DS20 Pallas

La Citroën DS a été présentée au grand public au Salon Automobile de Paris en octobre 1955. Pour la remplaçante de Traction 11, Citroën voulait une voiture qui soit à l’avant-garde du progrès automobile. C’est donc sous le crayon de Flaminio Bertoni que sont nées les lignes de celle qui, aujourd’hui encore, ne laisse personne indifférent telle une déesse de la route.

La ligne était audacieuse, atypique et révolutionnaire pour l’époque avec des évolutions technologiques qui sont de série sur tous nos véhicules actuels. On citera ainsi des équipements tels que la direction assistée, les phares directionnels, une boite de vitesses semi-automatique sans oublier la légendaire suspension hydropneumatique qui a fait la renommée de ces voitures.

La DS est aujourd’hui devenue un symbole de la France à l’époque des 30 glorieuses.

50 ans après sa première immatriculation, l’exemplaire que nous vous présentons n’a rien perdu de ses promesses.

Cette grande routière vous est présentée dans la teinte « gris nacre » avec un intérieur « Pallas » en tissu rouge d’origine.

Tant la carrosserie que la mécanique sont parfaites pour le plus grand plaisir de vos yeux.

Détails

Véhicule Familiale
Prix 22,990
Kilomètres 51 120 km
Couleur Gris Nacre
Transmission Semi-Automatique
Mode de transmission Traction

Caractéristiques

Année 1971
Marque Citroën
Modèle DS
Véhicule Familiale
Sièges 5
Portes 5
Mode de transmission Traction
Type de transmission Semi-Automatique
Type de carburant Essence