Porsche 928 S2

Nous avons le plaisir de vous présenter une GT de haut vol chez Gentleman Driver Center.

Présentée en 1977 au salon de l’automobile de Genève, la 928 est la première Porsche à délaisser le flat-six en porte-à-faux arrière pour un V8 avant refroidi par eau.

Mal aimée à sa sortie puisqu’elle était sensée remplacer la mythique 911, la Porsche 928 a pourtant eu une longévité remarquable puisque le dernier exemplaire est sorti des lignes de montage en 1995, soit après 18 ans d’existence au catalogue.

La longévité du modèle n’est pas due au hasard car la 928 est une voiture révolutionnaire à bien des égards.

Premièrement, elle est le fruit de 6 ans de développement à grand frais par la firme de Stuttgart. Ces 6 ans de développement se traduisent notamment par un moteur innovant de par ses performances, une architecture transaxle garantissant une répartition des masses optimale et un train arrière multi-bras portant le nom du circuit d’essais de Porsche : Weissach.

L’exemplaire que nous vous proposons à la vente est une 928 S2 dotée d’une injection électronique qui a permis au V8 d’atteindre la puissance remarquable pour l’époque de 310 chevaux.

Le passage du véhicule sur le pont confirme la bonne conservation du véhicule qui est exempt de corrosion.

Notre essai routier nous permet d’en arriver à la conclusion que le véhicule est en bon état de roulage.

 

Détails

Prix 27,990
Kilomètres 120 000 km
Couleur Champagne
Carrosserie
Mode de transmission Propulsion

Caractéristiques

Année 1987
Marque Porsche
Modèle 928 S2
Sièges 4
Portes 2
Mode de transmission Propulsion
Type de carburant Essence