Porsche 996 Carrera Cabriolet

Histoire du modèle

La 996 est la cinquième déclinaison de la 911 qui a été dévoilée au public en 1997 à l’occasion du Salon Automobile de Francfort.

Cette cinquième déclinaison marque un réel tournant dans l’histoire de la 911 dans la mesure où il s’agit de la première version subissant de réels changements techniques et esthétiques.

Du coté technique, le moteur n’est plus refroidi par air mais bien par eau. No notera aussi l’arrivée du PSM (Porsche Stability Management) rendant la conduite des voitures plus facile. Trop facile aux yeux des puristes.

En ce qui concerne l’esthétique, c’est l’adoption d’optiques non ovoïdes calquées sur les Boxster qui a été vivement contestée par afficionados de la marque de Stuttgart.

Pourtant, bien qu’aillant dû lutter, la 996 a su se faire sa place et a réussi à faire entrer Porsche dans la modernité.

L’exemplaire que nous présentons

L’exemplaire que nous vous présentons a été mis sur la route pour la première fois en août 1999, soit deux ans après l’arrivée du modèle 996 au catalogue.

Livrée neuve à Stuttgart, elle a toujours été entretenue par Porsche en Allemagne jusqu’à son arrivée en Belgique en mars 2002 avec 15500 kilomètres au compteur.

La voiture totalise aujourd’hui 75800Km et a été suivie de façon régulière par son dernier propriétaire qui l’a utilisé en tant que véhicule de loisirs.

Le véhicule sort maintenant d’un gros entretien réalisé par Kronos Porsche où la voiture est suivie et entretenue depuis son arrivée en Belgique.

Carrosserie

Le modèle que nous avons le plaisir de pouvoir vous présenter ici est une 996 Carrera Phase I dans sa teinte d’origine « Arktissilber metallic». La carrosserie et la peinture sont aujourd’hui encore en excellent état de présentation en affichant une brillance et une teinte uniforme sur l’ensemble des panneaux.

Les panneaux sont parfaitement alignés et exempts de dégâts..

Les parechocs avant et arrière sont parfaitement positionnés.

Les blocs optiques, halogène, fonctionnent parfaitement.

Les 4 jantes sont d’origine (996) et sont en parfait état.

Le véhicule est livré avec son hardtop d’origine en aluminium avec vitre arrière chauffante en bon état.

 

Habitacle

L’intérieur nous apparait en excellent état de présentation. En effet, la sellerie d’origine en cuir bleu marine présente une belle patine d’usage sans que le cuir ne soit abimé ou distendu.

Le tableau de bord, à fonds de compteurs blancs d’origine, est parfaitement fonctionnel et en bon état. Il en va de même pour la planche de bord en cuir étendu qui ne présente pas la moindre forme de vieillissement.

Cet exemplaire est équipé de son GPS et de son téléphone d’origine qui sont toujours fonctionnels. Il en va de même pour l’installation HIFI Bose.

Châssis

Lors de la mise sur pont, nous avons pu constater une caisse et un châssis sains sans trace de corrosion ou de détérioration visible.

Lors de notre essai routier, nous n’avons relevé aucun manquement en ce qui concerne la tenue de route. La direction est incisive et le freinage est contant est performant conformément à ce que l’on attend d’une 911.

Le contrôle technique du véhicule, effectué avant la mise en vente de ce dernier, n’a fait que corroborer ce qui est dit ci-dessus.

Moteur

La mécanique fonctionnement parfaitement. Le démarrage est instantané, sans bruits parasites ni fumées laissant penser à une usure du moteur. Le moteur a, par ailleurs, un ralenti stable et ne montre pas de signes de surchauffe.

Une fois à température, la prise de tours est linéaire et sans rupture de charge laissant le conducteur profiter des vocalises du flat-6.

Les rapports de la boite de vitesse automatique passent à la montée et à la descente sans problème.

Factures et carnet d’entretien visible sur demande.

Informations complémentaires

Nous restons à votre disposition pleine et entière pour tout renseignent complémentaire par mail par le biais de l’adresse lcostas@gentlemandrivercenter.com ou par téléphone au +32488/443.843

Détails

Véhicule Carrera
Prix Vendue
Kilomètres 75 808 km
Enregistrement Cabriolet
Transmission Automatique
Carrosserie
Mode de transmission Rear

Caractéristiques

Année 1999
Marque Porsche
Modèle 911
Véhicule Carrera
Sièges 2
Portes 2
Mode de transmission Rear
Type de transmission Automatique